微信扫码
咨询电话:
18600883511
正确选择ups备用电池容量对ups的正常运行至关重要。蓄电池容量选择偏小不仅不能满足UPS后备时间,还会因电池放电倍率太大,严重影响电池的性能及使用寿命,同时给系统的稳定运行带来极大的隐患。 蓄电池容量(ah)是指在标准环境温度下,电池在给定时间指点终止电压时,可提供的恒定电流(A)与持续放电时间(h)的乘积。在确定了UPS的品牌和后备时间下。可以根据蓄电池品牌样本数据中提供的恒功率放电数据表或...
蓄电池,VISION蓄电池电池组:UPS所使用的电池通常是密闭铅酸免维护电池。这种电池的物理化学特性使其在充放电过程中几乎没有水分的损失,不需补充加水,密闭结构能够任意放置,也没有腐蚀气体产生,免去维护的烦恼。标准的电池电压有2V、4V、6V、12V,UPS最常用的是12V。一只电池电压不够,就用多只串联使用,形成电池组。 注:密闭铅酸免维护电池的寿命其实与如何使用及使用环境密切相关,应注意以下几...
不同类型的电池内阻不同。相同类型的电池,由于内部化学特性的不一致,内阻也不一样。电池的内阻很小,我们一般用毫欧的单位来定义它。内阻是衡量电池性能的一个重要技术指标。那么蓄电池都有哪些分类呢?小编今天就来为大家讲讲。 (1)按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池; (2)按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池; (3)按蓄电池维护方式分类:有普通式、少...
目前使旧铅酸蓄电池恢复容量的方法有两种: 1、对电池重复进行几次充电/放电循环; 2、用较大的脉冲电流对电池进行充电。 但这两种方法都收效甚微。 本电路采用恢复铅酸蓄电池容量的新技术。它用短暂而强大的脉冲电流对电池进行充电,并在充电的间歇期间对电池进行放电。这是目前消除极板上有害硫酸盐沉积物、使电池恢复容量的最有效方法。...
电池无需加酸和加水维护,也不是没有管理,以确保电池使用良好,需要做一些必要的维护工作,小编告诉您蓄电池需要检查的项目如下: (1)单体和电池组的浮充电压测量(一次/月),单体低于2.18V需均充,总电压低要检查各环节的接触电阻是否过大。 (2)电池外壳和极柱温度(主要是在电池放电时测量),一般温度升高很快说明该电池内部电阻过高。 实际案例:在12V的UPS后备电池容量测试中,有个别电池的电池外...
下面一起分析短路原因及处理方法: VISION蓄电池短路现象主要以下几个方面 1、开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。 2、大电流放电时,端电压迅速下降到零。 3、开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。 4、充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。 5、充电时,电解液温度上升很高很快。 6、充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。 7、充电时...
隔膜的质量直接影响蓄电池的容量、充放电循环寿命和自放电性能。电池分析结果表明,影响电池循环寿命较低的主要原因是由于质量差的隔膜孔径比较大,孔径分布和厚薄又不均匀,所以随着充放电的进行,正极铅粉逐渐有少量地透过隔板到负极一边,而负极铅枝晶有可能穿透隔板,最后造成电池慢性短路,所以随着充放电的进行,电池的容量逐渐下降而失效。从寿命终止后电池解剖可以看到,隔板靠负极一边变红棕色,说明已有少量铅粉透过隔板...
VISION蓄电池通过繁复的串、并联或混联来保证车辆运行控制所需要的电压和容量。一个电池PACK中安装有几十只电池,其动力线和通讯二次线的连接工作量相当大,且因车辆长期运行,很容易造成螺栓松动、导线磨损疲劳损坏而引发各种故障。新能源汽车在动力电源环节的安全性、经济性以及维护方便性已成为其在全球范围内大规模推广的主要障碍,业内对具有更高性价比的动力电源成套技术产品需求的呼声渐高。蓄电池电源系统事业部...
循环测试是典型的重复循环进行,蓄电池在指定的充电周期之间的1.5和非常短暂的休息时间2.5C放电率使电池充电40分钟,在24分钟内以超过每小时排放周期。按这个速度,500个周期将在大约三个星期内完成,但在实际使用中,需要近两年完成500个周期。得出的结论是,“测试周期”持续一个小时的时间远短于典型的“使用周期”,可能持续一天或更多,典型的“加速”周期测试没有考虑到细胞老化与日历寿命的影响,我们知道...
1.充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。 2.蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。 3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使蓄电池极板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很...