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与蓄电池设计结构及工艺质量密切相关(从制造铅粉到封装入库的蓄电池生产过程中的各个环节)。因此, 要对板栅的厚度、重量, 铅膏的配方, 隔板的透气性, 安全阀的技术设计, 电解液的灌装方式及对电解液注入量的控制、合成的方式, 壳体材料及壳盖与极桩、壳盖与壳体间的密封等生产工艺和技术有所了解, 以便从购入时就进行严格的把关。 1) 极板的腐蚀: 对浮充电使用的蓄电池, 板栅腐蚀是限定蓄电池寿命的...
短路系指铅蓄电池内部正负极群相连,蓄电池短路会产生极大的电流,一般会把短路导线烧断,严重会引起火灾或者爆炸,注意理士电池使用安全,安装理士蓄电池建议联系专业UPS电源厂家。下文蓄电池就来为大家简单介绍一下。 (1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。 (2)隔板窜位致使正负极板相连。 (3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落...
蓄电池是现在比较便利的使用存储电源设备,对于使用中有时会造成电池鼓包的现象,那么大家知道这是哪些原因造成的吗?蓄电池下文就来为大家介绍一下。 1、通气孔堵塞 如果理士蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,最后导致理士蓄电池鼓涨。 2、充电时间过长 上面说过,当理士蓄电池充电电流过大或充电时间过长...
阀控式铅酸蓄电池是一个复杂的电化学产品, 理士蓄电池的性能和寿命取决于电极的材料、工艺、活性物质的组成和结构及蓄电池运行安装维护的状态和条件等。它的失效因素也是比较多的, 基本上可分为四类。 一是产品质量; 二是安装质量; 三是运行维护质量; 四是使用环境。 上述内容就是本期蓄电池客服为大家带来的有关内容更新,通过上文的介绍,对于行业产品一定有了更多更深刻的了解,后续将继续为...
蓄电池是我们生活中经常可以看到的,由于电池生产工艺质量的问题, 如原材料成分不稳定, 极板涂膏量不一致, 极耳腐蚀断裂, 壳体和壳盖间渗透漏液, 阀盖开闭不灵等, 都可能造成蓄电池性能离散性大, 成为蓄电池早期失效的主要因素。下文蓄电池客服就来为大家简单介绍一下。 安装质量包括储存、安装、容量试验等多个方面。这些方面均会直接影响阀控式蓄电池日后的运行和维护工作, 因此在搬运储存的过程中应注意...
初充电前,全面检查蓄电池及附属零件,看容器有无破裂,附件有无短缺,并进行清洁处理工作。 正确连接充电机与蓄电池,蓄电池的正端接电源的正端,蓄电池的负端接电源的负端,并按规定的初充电电流进行充电。 充电过程通常分两个阶段。第一阶段的充电电流约为额定容量的C20的1/14~1/16,充至电解液中放出气泡,单格蓄电池端电压达到2.4伏。然后将电流降低一半,转入第二阶段充电,一直充至电解液剧...
蓄电池在放电时如果硫酸电解液温度较高,这就会使极板表面的PbSO4在硫酸电解液中的过饱和度降低,而有利于形成疏松的硫酸铅结晶,使之在充电时生产粗大坚固的PbO2层,从而可延长极板活性物质的使用寿命。铅蓄电池在充电时如果电解液的温度过高,则会使电解液的扩散加快,极板板栅的腐蚀加剧,从而也就使铅蓄电池的使用寿命缩短。 铅蓄电池硫酸电解液的温度高,容量输出就多,电解液的温度低,容量输出就少。照成这种...
蓄电池组的更换是利用二极管的反向逆止特性,人为使新旧蓄电池组(GB、GB’)之间存在电压差,在新蓄电池GB’投入,旧蓄电池组GB退出时,由二极管作为电子开关,瞬时向直流母线供电,从而避免了新旧蓄电池组因电压的差异而在并联过程中产生环流,保证了直流电源的稳定性。同时也避免了UPS蓄电池池组更换过程中因中断直流母线电源盒直流母线无蓄电池组供电,而有可能造成直流系统不可靠的因素。 正极板对于VRLA...
蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸。由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中,尤其是充电末期由于过度充电,水分解为氢气和氧气,短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升,都会使水分大量蒸发,这时若加液孔盖的通气孔堵塞,由于气体太多来不及溢出,蓄电池内部的压力将升的很高,先引起蓄电池槽变形,当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂,这是一种物理过程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄...
铅酸蓄电池充电时发热烫手是怎么回事?下面就由三瑞蓄电池的客服人员给大家讲解下。在充电时,电池内部的硫酸铅变为铅或氧化铅,极板细孔内硫酸剧增,浓度变大,同时内电阻增大,极板电阻,电解液电阻,隔板电阻等都随之改变。最简单的道理就是电阻大了导致发热,正常现象。 铅酸电池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙...