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1、蓄电池电解液结冰的原因 一般装载机所选择的蓄电池的电容易比较大，出厂时的畜电池，其电解液密度相对较大，目的就是防止电解液在寒冷地区结冰，同时，也可预防当电解液内的硫酸少量损失后，造成电解液密度太小而影响蓄电池的容量。由此可见，造成装载机蓄电池电解液结冰的主要原因是： (1)蓄电池在使用过程中，电解液中的硫酸过分损失，若仅补充蒸馏水会使电解液的相对密度不符合当地气候要求，从而造成电解液结冰...
蓄电池短路现象主要以下几个方面： 1、开路电压低，闭路电压（放电）很快达到终止电压。 2、大电流放电时，端电压迅速下降到零。 3、开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。 4、充电时，电压上升很慢，始终保持低值（有时降为零）。 5、充电时，电解液温度上升很高很快。 6、充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。 7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。 造成铅酸蓄电池内部...
正确的使用蓄电池和及时准确的维护是可以延长蓄电池的使用寿命的，。因此加强对电池的准确使用与维护，对延长蓄电池的使用寿命，降低UPS系统故障率，有着越来越重要的意义。下面就给大家说下如何操作吧。 一、保持相宜的环境温度。影响电池,VISION蓄电池寿命的重要因素是环境温度，一般电池出产厂家要求的最佳环境温度是在20－25℃之间。固然温度的升高对电池放电能力有所进步，但付出的代价却是电池的寿命大大...
1.温度 蓄电池对温度非常敏感。华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)。低温会对内阻有一些影响，不过在电解质温度不低于华氏 65度的情况下，温度蓄电池内阻的影响是非常微弱的。 2. 充放电 在完全相同的环境下，用各种方式放掉蓄电池20%的电量，只会对电池的内阻产生非常小的影响。在实际的测试中，以一个较低的速率放掉电池电量的20%，观察到电池内阻只有不到3%的变化; 3.硫化 ...
1.充电设备的浮充电压必须一致保持在±1%范围内。限流恒压法充电是FM系列蓄电池最佳选择的充电方法。浮充电压为2.23∽2.27V单格。应经常检查充电电压是否符合充电要求，高于或低于浮充电压将2.引起蓄电池的过充或欠充，这两种情况都会损害蓄电池的容量及使用寿命。 3.循环充放电使用时，应尽可能掌握每次的放电量和充电量，应使每次充电量的110-120%左右。 4.蓄电池建议使用温度0-35度范...
1.充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。2.蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。3.由于采取大电流给蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使蓄电池极板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充...
蓄电池的维护工作是不可少的，无论是人工的维护，还是系统的检测，都是为了能够及时的检测出蓄电池的异常故障，积极采取纠正措施，能确保蓄电池可靠的运行，蓄电池的检查维护包括：日常的维护和季度维护以及年度维护。 一、日常维护 保证电池表面清洁干燥； 经常注意电池系统的环境温度及电池外观的变化； 经常检查蓄电池在线浮充电压和电池组浮充电压（终端总电压），并与面板显示对照，必要时加以校正； 保证电池...
一温度过高的影响VISION蓄电池在大于40度环境中，每升高10度，VISION蓄电池的寿命就降低一倍。引起的原因：1、由于温度的升高导到长期VISION蓄电池失水速度加快，从而加速了VISION蓄电池以干涸方式失效。酸液干涸是影响VISION蓄电池寿命的致命因素，VISION蓄电池不适于在35℃以上高温条件下使用。2、VISION蓄电池在充放电过程中一般都产生热量。充电时正极产生的氧到达负极，与...
1、准备好相关表单，记录各项参数; 2、准备好工具和个人防护用品，确保可以在安全情况下展开工作; 3、从简单开始入手，目测电池组的状况，能发现异常情况的(如变形、漏液、接线端子等)则可以直接动手排除一般故障; 4、详细检测每个电池，登记在表单上，分析内在故障原因; 5、如果电池组能勉强工作，做充放电的检测，并同时记录好详细参数; 6、将电池故障信息详细反馈供应商，寻求专业的解决。 以上...
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。 3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。 4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适...
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